Всім привіт. Вже протягом певного часу я розмірковую про те щоб інсталювати систему клімат-контролю у селіку. Не те щоб я був дуже незадоволений пічкою, але хотілося б мати “більш модняву” опцію.
Є кілька варіантів інсталяціі тої системи, вони відрізняються складністю встановлення або пошуку. Мені зовсім випадково вдалося знайти селіку у розборі. Машина з європи на бляхах, двигун “кекнув” і власник не захотів ремонтувати машину. Дуже шкода, але мені то на руку. Тож я домовився з власником про купівлю всього що має відношення до системи клімат-контрою у салоні автомобіля, включно з косами та панеллю приладів.
Я часто чую від власників селік з клімат-контролем або тих то інсталює систему що в них зламалась/загубилась/не знайшли тяжку керування заслонкою (ту що йде від сервоприводу). Тож хлопці і дівчата. Спеціально для вас я її змоделював. Можете завантажити та надрукувати за допомогою 3D принтера (Я якщо ви з України то можете попросити мене надрукувати). До речі, кілька штук я вже надрукував нейлоном.
Завантажити модель ви можете
- з бложику: https://pm.sbx.ink/wp-content/uploads/2022/02/toyota-celica-t23-climate-rod.zip
- на Thingiverse: https://www.thingiverse.com/thing:3534773
- на GrabCad: https://grabcad.com/library/toyota-celica-t23-climate-rod-1
Завантажуючи мої моделі ви визнаєте Крим та Донбас територією України !!!
А, якщо не визнаєте – ідіть у дупу з мого блогу.
Взагалі то можна купити окремо лише найнеобхідніші частини системи клімат-контролю та інсталлювати їх на селіку, але купити все у зборі значно простіше, хоча і трохи дорожче.
Одночасно із встановленням клімату я вирішив оглянути проводку авто та виправити наявні недоліки. Тому салон був розібраний повністю. Женя розібрав придбану пічку, відмив деталі, зробив профілактику на знову зібрав. Вийшло ось так:
А ось трохи фото розібраного салону у процесі відновлення електромережі авто та встановлення пічки з клімат-контролем:
Певні дрібнички мені, все ж, довелось купити. Однієї пічки замало щоб система запрацювала. Тому якщо у вас буде можливість купити комплект то раджу просити щоб вам також віддали датчики сонячної активності та температури зовнішнього повітря. Якщо ж ви як і я придбали комплект без них, вам також доведеться купляти ті датчики окремо:
Фото коду датчика зовнішнього повітря я, на жаль, не зробив, але певен ви його легко знайдете.
Після встановлення всіх деталей треба внести декілька змін у систему електромережі авто, щоб все почало працювати як слід. На цьому етапі мені довелося витратити певну кількість часу. Перш за все погляньте на схеми електричні машини з кліматом та без нього:
Але зі схеми зрозуміло не все. Наприклад згідно схеми з клімату з 7(А) іде рожево-блакитний провід у 14(А) панелі приладів через 6(FH1). Але в косі моєї американки від 14(А) панелі приладів йде синьо-білий провід у FH1 (10й пін, якщо я не сплутав
нумерацію) і далі – у фішку А панелі керування клімату. У схемі аналогової версії я цього
дроту не знайшов взагалі.
На справді джерелом складності тут був мануал що я використовував. То була електронна версія в pdf форматі. Той мануал був про праворульну селіку. так вже склалося що найчастіше клімат забирають з них, принаймні “За порєбріком”. А в мене донор – то селіка з європи. Тому коли я знайшов правильну книжку все стало на свої місця.
Відповідно до схеми (аналогової пічки), фіолетово-білий провід від реле обігрівача йде через
комутаційний блок (коричневий блок із запобіжниками у центральній консолі) до панелі приладів 13(B) . Шляхом заземлення цього контакту панель приладів включає реле
обігрівача. Але у випадку клімат контролю потрібно просто прибрати провід з коси від 13(B) панелі приладів до 13(t:m) комутаційного блоку.
Далі треба пояснити самій панелі приладів, що вона більше не керує кліматом. І що тепер вся ця система працює по іншому. На щастя, зробити це не складно. У машини з клімат-контролем (європейської) від 5го піна синьої фішки панелі приладів йде коричневий провід на землю (біля водійських дверей заземляється). У моїй косі цього дроту немає. Треба його додати щоб клімат в цілому почав працювати як слід.
А тепер усе написане дуже коротко:
- Переставляємо біло-синій провід з 18го піна в 6й
- Додаємо дроти для датчика сонячної активності (дивимося схему)
- Додаємо проводи для датчика зовнішньої температури (відходять у роз’єм поруч у білій ванночці) – переконайтесь що у наступній косі є дроти, якщо немає треба будет додати і вивести аж на самий перед під бампер
- У білому ро’ємі панелі приладі прибираємо провід від 13 го піна
- У синьому роз’ємі додаємо провід на 5й пін, ведемо його на масу.
- Переставляємо біло-синій провід з 18го піна в 6й
- Додаємо дроти для датчика сонячної активності (дивимося схему)
- Додаємо проводи для датчика зовнішньої температури (відходять у роз’єм поруч у білій ванночці) – переконайтесь що у наступній косі є дроти, якщо немає треба будет додати і вивести аж на самий перед під бампер
- У білому ро’ємі панелі приладі прибираємо провід від 13 го піна
- У синьому роз’ємі додаємо провід на 5й пін, ведемо його на масу.
Якщо все ще не працює то не обов’язково помилка у вашій роботі. На приклад в мене система не працювала і я витратив два тижні на пошук помилки, а з рештою виявилось, що у панелі приладів вигорівша доріжка до 5ї ноги. Ось сторінка з мануалу про тестування клімат контролю. Якщо що раджу скористатися:
00 – Помилок немає. AUTO
11 – Датчик температури повітря в салоні FACE
12 – Датчик температури навколишнього повітря BI-LEVEL
13 – Датчик температури повітря за випарником FOOT
14 – Датчик температури антифризу FOOT/DEF
21 – Датчик сонячного світла DEF
22 – Датчик компресора A/C (Кондиціонер)
23 – Датчик тиску FRESH
31 – Привід заслінки повітряної суміші (повна несправність) RECIRC (режим забору повітря)
32 – Привід заслінки повітрозабірника (повна несправність) *
41 – Привід заслінки повітряної суміші (часткова несправність) M1 (швидкість обдування)
42 – Привід заслінки повітрозабірника (часткова несправність) *
Тут Хотілось б сказати, що справу зроблено, але не зовсім. Справа в тому що наша система клімат-контролю потребує інформацію щодо температури охолоджувальної рідини. Без тих даних не буде працювати AUTO-режим. Мої руки до тої операції поки що не дійшли, можливо вже і не дійдуть, побачимо.
Також Зробив відео на youtube там не лише про клімат:
На цьому поки що все