Всім привіт. Оскільки моя селіка має одну з найпростіших штатівських комплектацій бокові дзеркала також найпростіші. Ні підігріву, ні електричного складання там не було. Про те, мені відомо що японські комплектації мали електропривод складання, також деякі комплектації з європи мали підігрів.
Продовжувати читання ДзеркалаКатегорія: Електроніка
Про ліхтар заднього ходу.
Довгий час не було дописів, та це не означає що селіка не змінилася. Тож давайте розповім по черзі.
По перше я прибрав той гучний вихлоп що стояв останній рік. У авто, знову, один глушник. Система вихлопу fujitsubo r51 придбана не в найкращому стані та працює добре (все одно треба робити заново усю трассу). Мені дуже подобається як воно звучить, зацініть:
Про задні ліхтарі
Привіт всім. Ця story продовжується майже з першого дня коли авто стало моїм. Не те щоб мені не подобалися restyle ліхтарі, та хотілося освіжити зовнішній вигляд. Звісно, робота над ліхтарями не буде швидкою бо треба не лише вигадати дизайн, а ще й схрестити той дизайн з конструкцією ліхтаря та зробити це більш менш якісно.
Щоб не втрачати можливість пересуватися тойотою, я придбав пару недорогих задніх ліхтарів від дорестової селіки, щоб тимчасово встановити на заміну.
Клімат на американку
Всім привіт. Вже протягом певного часу я розмірковую про те щоб інсталювати систему клімат-контролю у селіку. Не те щоб я був дуже незадоволений пічкою, але хотілося б мати “більш модняву” опцію.
Є кілька варіантів інсталяціі тої системи, вони відрізняються складністю встановлення або пошуку. Мені зовсім випадково вдалося знайти селіку у розборі. Машина з європи на бляхах, двигун “кекнув” і власник не захотів ремонтувати машину. Дуже шкода, але мені то на руку. Тож я домовився з власником про купівлю всього що має відношення до системи клімат-контрою у салоні автомобіля, включно з косами та панеллю приладів.
Про techstream
Привіт народ. Первинна діагностика своїх авто у кожного своя проте є певні речі які роблять усі. Одна з таких перевірок – перевірка стану електронних систем та наявності помилок. Більшість використовує так званий “свисток”, ELM327, девайс що дозволяє за допомогою телефону просканувати певні системи авто за допомогою OBD2 протоколу.
Проблема у тому що OBD2 було винайдено для екології. Тож сканувати за його допомогою можливо лише системи що напряму чи опосередковано впливають на рівень викидів. Так, звісно, це дозволяє зчитувати помилки по двигуну та акпп та ще деяким системам проте діагностувати все через OBD не вдасться.
Майже кожен виробник вигадує власні протоколи обміну інформацією між блоками та з діагностичним п.з., тож для повноцінної діагностики електроніки нам знадобиться Techstream, це п.з. для toyota/lexus.
Продовжувати читання Про techstream